高鐵禁單車引爭議,車友發文聲討

高铁禁单车

8月8日,信息時報刊文報道《廣州南站禁止折疊車進站》,一石激起千層浪,這項規定在當地的車友圈內引發了激烈的討論,甚至有車友前往南站舉牌抗議。鐵路部門的反對理由無非是不安全或公共資源分配不均,但綠色出行已是大勢所趨,既然踩單車更低碳,爲什麽“鐵老大”不想辦法解決,反而要搞一刀切的禁令,這不是逆潮流而爲嗎 ?廣州南站是廣州地區主要的動車高鐵站,禁止攜帶單車的規定無疑會極大影響車友出行的便利性,有網友認爲此類一刀切的規定是“中國式懶政”的最好體現。

下文是車友“單車守望者”在網絡上發表的一篇聲討文章,言辭激烈卻吐露了普通車友在權力機構下的無奈。


高鐵禁單車,中國式懶政的表現

近日,信息时报报道,广州南站禁止山地车、拆卸了前后轮的山地车以及折叠车(反正就是单车,不管是整車还是拆解折叠)入闸上高铁。据知情人士介绍,导火索可能是广州南站此前出现过几次车友和乘客或车站工作人员冲突的事件(听说一次是车辆挡住了通道被乘客投诉,另外一次可能是跟工作人员发生争执)。不过本人翻查了各大论坛和微博,发现不仅仅是广东,其他省份也有类似高铁拒载事件。我想,这并不是个案,而是铁路系统对单车客的歧视。

個人認爲,大部分車友都是感謝航空公司、鐵路部門和其他交通部門允許單車作爲隨行行李攜帶的,所以大家都很珍惜和照顧其他乘客。我看過有車友不坐座位專門站著扶單車以免擦碰到其他乘客。少數素質比較低比較霸道的人和極個別的小意外可能會引起其他乘客反感,但並不能因此一刀切地認爲單車就是不安全的,帶車的車友就是無理取鬧的群體。我看過也有不少拿普通行李的人很霸道啊,也有很多普通乘客各種奇葩行爲導致列車晚點啊。我意思是想說,不能因爲k66真人集团平台 踩單車帶單車就用有色的眼光看k66真人集团平台 。

如果鐵道部門怕出問題,那是不是任何不符合鐵道部的標准乘客模板的人,都不能上鐵路 ?反正我前幾天從深圳北到廣州南的時候專門留意,從刷票入閘到列車之間只有手扶電梯,而列車裏面也沒有殘障人士的專用空間(如果我看漏眼了,請指正)。我認爲,從設計到運營的時候,鐵路部門根本沒有考慮過乘客的多樣性。他們眼中只有普通乘客,殘障人員,特殊大件行李,k66真人集团平台等等都是讓他們心煩的人!

好,肯定會有人幫鐵路部門說,你們幾個踩單車的,推輪椅的才幾個人,是少數,肯定要讓大部分乘客啦!

我想說,k66真人集团平台 交了同樣的錢,爲什麽對k66真人集团平台 有更嚴格和特別的要求。我禮讓是我有素質,但你強制規定我的行爲是你無品!明明踩單車更低碳對環境更好,明明推輪椅的人更需要照顧和尊重,而某些壟斷部門總是把這些人看得更低人一等,實在令人氣憤。

況且,憑什麽說踩單車的人好少,是你站場設計不合理,配套設施做得不好,所以大家才不願意帶單車或者踩單車過來。你先通過人爲的限制措施(設計上的漏洞和疏忽,還有運營管理上的懶惰)抑制了很大一部分車友的出行需求,然後向社會說騎車的人次太少k66真人集团平台 不需要考慮他們,這說白了,就是耍流氓。如果能像國外那些列車一樣搞個k66真人集团平台專列,在站場整個立體k66真人集团平台停車場,看看有多少人來 ?

遇到問題,這些組織不會首先考慮自己如何改善如何提升,而是讓別人適應自己的脾性。我是消費者,貸款修高鐵的錢都是納稅人出的,憑什麽這麽大牌,現在都講公衆參與、依法行政,突然出台一個政策又不提前征詢民意,難道除了禁止就沒有其他好的方法了嗎 ?你想不出來,廣大車友可以幫你一起想。說懶政已經很給面子,出台了這個政策也不做好宣傳,害得多少一心去其他地方踩車參加比賽的車友白跑了一趟!

注:原文刊自微信訂閱號-珠三角k66真人集团平台出行權益關注,內容略有刪改

責任編輯:1

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